Porsche PANAMERA

Una caratteristica speciale che sottolinea il carattere di vettura sportiva dei nuovi modelli Panamera GTS è il motore aspirato V8 biturbo da 4,0 litri con erogazione potenza lineare.

La nuova Panamera Turbo S è il risultato di una profonda rielaborazione del motore e dell'allestimento di serie della Panamera Turbo.

Sin dall'inizio ci siamo chiesti: una berlina sportiva deve necessariamente avere l'aspetto di una berlina? La nuova Panamera risponde a questa domanda con un no inequivocabile, per ben tre volte.  Nella Panamera, Panamera Executive o Panamera Sport Turismo, la silhouette e le proporzioni sono inconfonddibilmente Porsche. Un aspetto atletico, deciso, dai profili definiti e dalla muscolatura possente. La Panamera è nota per consentire a quattro persone di viaggiare comodamente all'insegna della sportività, avvolti da un raffinato abitacolo. Sulla Sport , grazie al concept dei sedili 4+1 di serie, anche una quinta persona potrà godere del piacere di viaggiare a bordo di una . Lo spazio aggiuntivo non è destinato a fornire un sedile completo, offre invece una significativa possibilità di estensione per tratti brevi o di media lunghezza.

Design e idoneità all'uso quotidiano non si escludono a vicenda, come dimostrano l'ampio portellone posteriore e il bordo di carico ribassato che facilitano il trasporto di oggetti della tua vita quotidiana nella Sport. Soprattutto grazie al volume straordinariamente ampio del vano di carico, fino a 1.384 litri

Mentre tutti i modelli Panamera Sport Turismo offrono ancora più spazio per tutte le esigenze della vita quotidiana, i modelli Panamera Executive combinano guida sportiva e comfort di lavoro nella zona posteriore grazie alla carrozzeria allungata di 15 cm. Caratteristiche estetiche dei modelli includono gli elementi in colore argento sopra le minigonne laterali. Le mascherine delle prese d'aria nei passaruota anteriori restano in colore argento (lucido).

Il telaio dei nuovi modelli realizza questo binomio tra sportività e comfort, in maniera ancora più straordinaria. I sistemi del telaio sono stati completamente rivisti e, insieme allo sterzo ancora più coordinato e alla nuova generazione di pneumatici, ora offrono prestazioni migliori. Le tecnologie di nuova progettazione, in parte opzionali, applicate al telaio migliorano ulteriormente le caratteristiche di guida. Ad esempio, le sospensioni pneumatiche adattive con tecnologia a 3 camere, Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) e l'asse posteriore sterzante. Per una performance complessiva ottimale e per la massima flessibilità tra sportività e comfort.

Una scarica di adrenalina semplicemente premendo un pulsante: il pacchetto Sport Chrono offre un'impostazione più sportiva di telaio, motore e cambio. Grazie all'interruttore Mode con pulsante Sport Response sul volante puoi scegliere tra 4 modalità di guida: «Normal», «Sport», «Sport Plus» e la modalità «Individual», che ti consente di adattare ancora di più la vettura al tuo stile di guida. Già in modalità Sport, la reagisce con maggiore dinamica e un comportamento di marcia più diretto. In modalità Sport Plus, il motore diventa ancora più scattante.